Главная → Колонка директора → DF 6х6. Фоторепортаж

DF 6х6. Фоторепортаж

В РФ уже прибыло много однотипных седельных тягачей, производства Китай. Оснащены сложными электрическими системами, выстроенными на недостаточно надежных компонентах - так что их эксплуатация оказывается достаточно проблемной.

Тягач DFV (на кабине - КС?) на фотографиях выше и ниже - другой. Имеет колесную формулу 6х6, мотор CUMMINS ISZ430 51 и нормальную механическую КПП FastGear 12JSDX220TA-B. Развернутую техническую спецификацию см. здесь.

Собран без излишеств - бирки мостов и хорошо всем нам знакомой раздаточной коробки Zhuzhou - см. ниже.

Укомплектован вполне приличным образом: топливный бак с 2-мя отсеками, см. статью, воздушный отопитель кабины, топливные фильтры с подогревом, низкопрофильные шины на 1-ой оси, серьезный домкрат 50 т, ССУ Jost и изящный скос рамы на корме.

Отличный автомобиль! Но я такой в страну не пустил бы уже потому, что на аккумуляторном ящике отсутствует русскоязычные маркировки Вкл-Выкл для отсекания силовой линии. Случайно оказавшаяся на месте минималистическая липучка - с нечитаемым текстом - имеет отношение к рычагу переключения передач.

См. также

• WANSHAN 4x2 / 18 т
• CAMC H7
• Самосвал XCMG
• DongFeng 8x4
• ВВ. Седельный тягач
• FAW-CIFA-ZOOMLION
• 550 л.с.?
• SHACMAN LNG
• FAW J6P. Седельный тягач
• JAC N200
• SAIC-IVECO-HONGYAN
• Восхитительный JAC K7
• FAW ломовоз
• 1 250 000 руб?
• КАМАЗ Компас?
• Scania Один
• КАМАЗ 2021
• JAC шасси 8x4
• Volvo FM. Прототип
• Вы знакомы с таким седельным тягачом?
• Дас ауто ист шлехт
• VOLVO MACROPAVER
• 12 тонн. КАМАЗ-4308-R4
• TATRA. Вопросы есть?
• Шикарный ATEGO
• Опять X3000
• Вьетнамские самосвалы
• 12 тонн. JAC N120
• SHACMAN 10х4
• SHACMAN L3000
• Сколько будет стоить этот КАМАЗ?
• IVECO-HONGYAN
• Электрический тягач
• Фотографии Shacman X3000 в Спецавтотехнике
• Фотографии Foton TL в Спецавтотехнике
• Фотографии Shacman X3000