 |
 |
 |
|
Главная → Колонка директора → Электрический тягач Электрический тягач
Не возникало ли у Вас ощущение, что страна, в которой все мы живем, некоторым удивительным образом оказалась невосприимчивой к новым технологиям? По крайней мере, в сфере грузового автотранспорта. Чего стоят одни ограничения по полной массе автомобилей! Или весь этот CNG/LNG-шум! Сколько новых газовых заправок появилось в Вашем регионе за последний год?
Тем временем уже 10% выпускаемых в мире грузовиков используют газомоторные технологии Однако инженеры Shacman пошли дальше, наладив выпуск автомобилей на электрической тяге. Одним из представителей данного класса является портовый тягач Shacman SX4186ZG331N. Тягач оснащён 100-киловаттным электромотором производства компании Dajun Tech, который обеспечивает максимальный крутящий момент в 2500 Нм. Помимо обычной пневматической тормозной системы, тягач может использовать для торможения электродвигатель в режиме рекуперации, что позволяет значительно снизить эксплуатационные расходы (до 1/3 по сравнению с аналогичными тягачами, оснащёнными ДВС). В отличие от большинства электромобилей, двигатель получает энергию не от привычных аккумуляторов, а от батареи из 50 суперконденсаторов. Данный вид «аккумуляторов» практически не подвержен деградации. Однако самым главным преимуществом суперконденсаторов перед традиционными аккумуляторами является скорость зарядки. Для того чтобы полностью зарядить тягач, требуется всего 10 минут (обычным электромобилям требуются часы). К сожалению, запас хода на одном заряде у данного транспортного средства относительно небольшой: 12 км при полной загрузке и 35 км без груза. Но этого вполне достаточно для работы в пределах порта или небольшой промышленной зоны. Технические характеристики Shacman SX4186ZG331N
Фотографии Shacman SX4186ZG331N     См. также
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
© 2012 - 2023 Спецавтотехника |