 |
 |
 |
|
Главная → Колонка директора → Передний противоподкатный брус Передний противоподкатный брусВопрос. Работаю водителем на автомобиле FAW 3310 мультилифт 26 т. В эксплуатации реально мешает передний противоподкатный брус. Можете заменить его обычной защитой двигателя из листового металла? Ответ. Конечно - можем. Лист 5 мм, с одним поперечным изгибом и отверстием для слива моторного масла. Сам ППБ вместе с кронштейнами крепления к лонжеронам рамы рекомендуем аккуратно демонтировать и сохранить - см. ниже. Поэтому крепление листа защиты дополнительно потребует изготовить два передних кронштейна крепления к раме (силовые) и два задних (поддерживающие). Деликатный момент здесь состоит в том, что брус является обязательным элементом конструкции Вашего автомобиля (относится к категории N). Его официальное название - ППЗ (= Передняя Противоподкатная Защита), обязателен к применению на грузовиках N, выпущенных после Июля 2000 г, ГОСТ Р41.93-99 (= Правила ЕЭК ООН N93). Но ситуация не безнадежна. Отсутствие ППЗ не может служить основанием для задержания автомобиля, КоАП ст. 27.13. Тем не менее, сотрудник ГИБДД при осмотре автомобиля имеет полномочия составить предписание восстановить ППЗ в течение некоторого фиксированного срока (обычно 1 месяц). Вероятность такого развития событий крайне мала, но в течение установленного срока брус нужно будет установить и предъявить автомобиль сотруднику Технической службы ближайшего отддела ГИБДД для повторного осмотра.
См. также
|
|
|
© 2012 - 2024 Спецавтотехника |