Выбираем масло для мотора WP

Дорожное исполнение

Нормы выбросов	Технологии двигателя	API
Евро II	MP	CF-4
Евро III	CR	CH-4
Евро III	MP+EGR	CI-4
Евро IV	CR+SCR	CI-4
	CR+EGR+DOC+POC	CI-4
	CR+EGR+2-DOC	CI-4
Евро V	CR+SCR	CI-4
	CR+EGR+DPF	CK-4
	CR+EGR+DOC+DPF	CK-4
Евро VI	CR+EGR+DOC+DPF+SCR	CK-4
Евро VI	CR+DOC+DPF+SCR	CK-4

Морское исполнение

Нормы выбросов	Технологии двигателя	API
Евро III А	MP+EGR	CI-4
	CR	CH-4
	MP+EGR	CI-4
Евро IIIВ или EPA 4I	CR+SCR	CI-4
Евро IIIВ или EPA 4I	CR+EGR+DOC	CI-4
Евро IV или EPA 4F	CR+DOC+SCR	CI-4
Евро IV или EPA 4F	CR+EGR+DOC+DPF	CK-4
IMO Tier2	MP	CF-4
IMO Tier2	CR	CH-4
IMO Tier3	MP+SCR	CF-4
IMO Tier3	CR+SCR	CH-4

Общепринято, что стандарт CH-4 заменяет CF-4, а CI-4 заменяет CF-4 и CH-4 и не важно, какое топливо вы используете.

Но СK-4 не всегда может заменить CF-4, CH-4 и CI-4. Необходимо заметить, что категория CK-4 разработана относительно недавно для двигателей, работающих на топливе с крайне низким содержанием серы. Если вы пользуетесь топливом, которое содержит крайне мало серы, то вы можете так же пользоваться маслом стандарта CK-4 на своем двигателе WEICHAI.

Поставщик масла ответственен за соответствие масла всем требованиям.

Пояснения аббревиатур, которые использовались в этой таблице:

MP: Mechanical Fuel Pump – Механический топливный насос.

CR: Common Rail system – Топливная система Common Rail.

EGR: Exhaust Gas Recirculation – Система повторного сжигания отработанных газов.

SCR: Selective Catalytic Reduction – Выборочное каталитическое восстановление.

DOC: Diesel Oxidation Catalyst – Дизельный каталитический нейтрализатор.

POC: Particulate Oxidation Catalyst – Частичный каталитический нейтрализатор.

DPF: Diesel Particulate Filter – Противосажевый фильтр.