 |
 |
 |
|
Главная → Колонка директора → VOLVO 8х4 Tridem VOLVO 8х4 Tridem
Товарищи из VOLVO свои тяжелые спецавтомобили переводят на шасси 8х4 в специфической компоновке Tridem, потому что они развесовываются лучше стандартных 8х4, см. лабораторную работу. Можно предполагать, что компоновка, аналогичная зафиксированной на фотографии ниже, достаточно быстро станет стандартной. Некоторая заморочка состоит в использовании инженерами VOLVO управляемой (и подъемной) задней оси. Теоретически ей достаточно быть подруливающей, т.е. представлять собой что-то типа переднего моста-балки, дополнительного оснащенного возвращающим амортизатором (горизонтального расположения). В конструкции ниже дополнительный мост окружен особой любовью, он даже оснащен своими специфическими шинами, которые для данного автомобиля представляют уже 3-ий тип (1-ый - на передней оси, 2-ой - на ведущих мостах №№2-3). Можно догадываться, насколько деликатными должны быть настройки гидроцилиндра, отвечающего за угол поворота задних колес. Понятно, что эта ось больше представляет собой уловку для беспроблемного прохождения весового контроля, так что полноценно ездить на ней - необязательно. И что управляющий гидроцилиндр можно в любой момент заменить тем самым амортизатором.
См. также
|
|
|
© 2012 - 2024 Спецавтотехника |